Home Page > De lijnkleuren van de tram >

De verbindingen met het Centraal Station

De lijnen door de Leidsestraat, Utrechtsestraat en Jodenbreestraat voor de verbinding met het Centraal Station, de zogenaamde radiale lijnen, kregen in 1904 een lijnkleur die een combinatie was van geel met rood of geel met groen. De vlakverdeling van de glazen lantaarns speelde daarbij een belangrijke rol:

- geel/groen en geel/rood diagonaal voor de lijnen 1 en 2 door de Leidsestraat;
- groen/geel en rood/geel horizontaal voor de lijnen 5 en 11 door de Utrechtsestraat;
- geel/groen en geel/rood verticaal voor de lijnen 7 en 6 door de Jodenbreestraat.

Lijn 1 was begin 1904 ingesteld en reed in eerste instantie tussen de Dam en de Amstelveenseweg bij de Schinkelhaven. Later werd deze lijn verlengd van de Dam naar het IJveer achter het Centraal Station. Lijn 2 was ingesteld in 1903 en reed tussen het IJveer en de Koninginneweg.

Lijn 5 ging in 1902 rijden tussen het Haarlemmerplein en de Weesperzijde, ter hoogte van de Schollenbrug. Deze eerste lijn werd in 1965 opgeheven. De tweede lijn 5 ging in 1978 rijden tussen het Centraal Station en het nieuwe Station Zuid. Lijn 11 reed vanaf 1904 tussen het Centraal Station en het voormalige Station Weesperpoort. Deze eerste lijn werd in 1955 opgeheven. De tweede lijn 11 werd in 1993 ingesteld als versterkingslijn van lijn 1 tussen het Centraal Station en het Surinameplein, maar in 1996 alweer opgeheven. De derde lijn 11 rijdt vanaf 2000 tussen het Centraal Station en het Europaplein als er grote evenementen zijn in de RAI.

Lijn 7 werd ingesteld in 1904 tussen de Muiderstraat en hetzelfde eindpunt als lijn 5 aan de Weesperzijde. Deze eerste lijn werd in 1905 alweer opgeheven en vervangen door tramlijn 8. Lijn 6 reed vanaf 1901 tussen de Mauritskade en het abattoir aan de Cruquiusweg en werd in 1905 verlengd naar het Centraal Station. Deze eerste lijn werd in 1922 opgeheven.

 

Door op dit plaatje te klikken kan het historisch overzicht van lijn 1 worden geraadpleegd. Door op dit plaatje te klikken kan het historisch overzicht van lijn 2 worden geraadpleegd. Door op dit plaatje te klikken kan het historisch overzicht van de eerste en tweede lijn 5 worden geraadpleegd. Door op dit plaatje te klikken kan het historisch overzicht van de eerste, tweede en derde lijn 11 worden geraadpleegd. Door op dit plaatje te klikken kan het historisch overzicht van de eerste lijn 7 worden geraadpleegd. Door op dit plaatje te klikken kan het historisch overzicht van de eerste lijn 6 worden geraadpleegd.
Lijn 1 Lijn 2 Lijn 5 Lijn 11 Lijn 71 Lijn 61

 


Foto gemaakt bij de halte 'Centraal Station' in 2002 door Gerrit Prins.

 


Foto gemaakt bij de halte 'Centraal Station' in 2003 door Han Schomakers.

 


Foto gemaakt bij de halte 'Leidseplein' in 2003 door Danny Soetens.

 


Foto gemaakt bij de halte 'Europaplein' in 2004 door Frank Stuifbergen.

 

Voor de enige radiale lijn door de Vijzelstraat, lijn 4, werd de combinatie groen/rood verticaal als lijnkleur gebruikt. Deze lijn reed vanaf 1904 tussen het IJveer achter het Centraal Station en de Amsteldijk, ter hoogte van de Rustenburgerstraat.

Later, in 1913, werd voor de tweede lijn door de Vijzelstraat, lijn 16, rood/groen horizontaal toegepast. Deze lijn reed tussen het Thorbeckeplein en de GabriŽl Metsusstraat.
Dit bleek in de praktijk echter de nodige verwarring te geven. Op uitdrukkelijk verzoek van de passagiers verwisselde men daarom in april 1914 de lijnkleuren van lijn 16 en 17. Lijn 16 kreeg daardoor het blauw/geel diagonaal van lijn 17 die in 1913 als versterkingslijn van lijn 1 de complementaire combinatie van geel/groen had gekregen. Lijn 17 reed tussen de Dam en de Amstelveenseweg, ter hoogte van de Lomanstraat.

 

Door op dit plaatje te klikken kan het historisch overzicht van lijn 4 worden geraadpleegd. Door op dit plaatje te klikken kan het historisch overzicht van de eerste en tweede lijn 17 worden geraadpleegd. Door op dit plaatje te klikken kan het historisch overzicht van lijn 16 worden geraadpleegd.
Lijn 4 Lijn 17 Lijn 16

 


Foto gemaakt op het Frederiksplein in 2004 door Gerrit Prins.

 


Foto gemaakt bij de halte 'Martelaarsgracht' in 2002 door Gerrit Prins.

 


Foto gemaakt bij de halte 'Centraal Station' in 2004 door Han Schomakers.